2017年8月28日，第二屆中(zhōng)國國際氫能與燃料電(diàn)池産業發展大(dà)會（CHFCE2017)在首都國家會議中(zhōng)心隆重召開(kāi)。

       爲了實現《巴黎協定》提出的2050年全球平均溫度較工(gōng)業化前水平升高控制在2攝氏度之内的目标，各國都在尋找更清潔有效的技術以取代内燃機與石化能源，中(zhōng)國針對新能源       汽車(chē)出台了一(yī)系列引導政策，氫能與燃料電(diàn)池被歸爲15個能源技術重點發展方向之一(yī)。2017的補貼政策的調整更加有利于燃料電(diàn)池技術，燃料電(diàn)池、高壓儲氫系統、加氫站等高端公司蓬勃發展，但其中(zhōng)一(yī)些核心部件，如燃料電(diàn)池電(diàn)堆、系統多以國外(wài)公司爲主，這得益于國外(wài)燃料電(diàn)池汽車(chē)多年的工(gōng)程經驗和示範運營。但是，本次展會一(yī)些企業的新産品發布會，給行業帶來了新的動向。

       在本次氫能與燃料電(diàn)池發展大(dà)會上，北(běi)京氫璞創能科技有限公司和浙江氫途科技有限公司分(fēn)别發布了他們的第三代燃料電(diàn)池電(diàn)堆和第二代燃料電(diàn)池系統。國際氫能學會副主席、清華大(dà)學核能與新能源技術研究院毛宗強教授、雄韬電(diàn)源科技股份有限公司董事長張華農先生(shēng)、首席顧問彭斌先生(shēng)、北(běi)京氫璞創能科技有限公司董事長歐陽洵博士，浙江氫途科技有限公司董事長周鴻波博士在大(dà)會上爲兩個新産品揭幕。毛教授在大(dà)會上講到：“認識歐陽已經六年，知(zhī)道他和他團隊幾個人從國外(wài)回來，回來前一(yī)直都是從事燃料電(diàn)池産品的研發。當時正值燃料電(diàn)池行業的低谷，但他們一(yī)腔熱血的投入進來，一(yī)做就是六七年，真是精神可嘉。”“氫璞第三代電(diàn)堆，從技術競争力、可靠性、壽命、工(gōng)藝可實現性、成本多方面考慮，産品開(kāi)發時間近24個月，”北(běi)京氫璞創能董事長歐陽洵博士在會上介紹到，“今天我(wǒ)們的新品發布，凝聚了氫璞合夥人幾十年的行業經驗，也凝聚了氫璞公司全體(tǐ)7年艱苦奮鬥的成果。今天的發布，是氫璞前行路上又(yòu)一(yī)個嶄新的開(kāi)端，也是從研發到制造轉型的一(yī)個關鍵節點。”發布會上浙江氫途的30kW燃料電(diàn)池發動機更是奪目，“這個産品的第一(yī)個特點是功率密度高。在重量方面，我(wǒ)們采用輕量化設計方法将産品的重量控制在79.4公斤；在體(tǐ)積方面也設計得非常緊湊，長寬高分(fēn)别是735×610×510mm，不僅可以用在商(shāng)用車(chē)，也能布置在乘用車(chē)上；”浙江氫途董事長周鴻波博士介紹到“我(wǒ)們和氫璞聯合發布的燃料電(diàn)池發動機和反應堆，都是具有完全知(zhī)識産權的國産化系統，擁有完全的自主權和巨大(dà)的成本下(xià)降空間。” 8月29日，記者在北(běi)京氫璞和浙江氫途的展台觀看了新産品推介會，“氫璞研發的第三代電(diàn)堆達到國際一(yī)流的碳基闆功率密度：1.5kW/L和1kW/kg，更長的壽命，兼顧車(chē)載市場好電(diàn)力市場”歐陽介紹到。